تهران از کلان شهرهای آلوده جهان است و مناطق مرکزی آن ناشی از تمرکز انواع منابع انتشار آلاینده ها با شرایط آلودگی شدید هوا مواجه است. محدودۀ مورد مطالعه خیابان مرکزی تهران، از میدان آزادی تا سه راه تهران پارس با طول تقریبی 19 کیلومتر است. برای مطالعۀ خرد مقیاس آلودگی هوا تعامل عناصر فیزیکی شهر با عناصر جوّی شدت و جهت باد، دما و رطوبت هوا استفاده شدند. روش شناسی مطالعه ترکیبی از برداشت پیمایشی، محاسبات آماری و مدل سازی عددی است. با انتخاب سه برش از میدان آزادی، چهارراه ولیعصر و سه راه تهران پارس و تهیه فیلم های ترافیکی آنها برای تاریخ 26 ژوئیه 2011 در دو نوبت پرترافیک صبح و کم ترافیک ظهر حجم تردد خودروها در تقاطع ها بررسی شد. با واکاوی آماری حجم ترافیک در واحد زمان، میزان مصرف بنزین و حجم خروجی گاز CO محاسبه شده و با داده های عناصر جوی ایستگاه هواشناسی مهرآباد بعنوان ورودی مدل اقلیمی خردمقیاس ENVI-met تعریف شدند. نتایج به دست آمده گویای تمرکز بیشینۀ آلودگی در بخش های با تراکم بافت شهری مانند چهارراه ولیعصر و ضلع شرقی میدان آزادی به ویژه در ساعت های آغازین روز و کمترین مقادیر در معبرهای باز مانند ضلع غربی میدان آزادی، ضلع جنوبی سه راه تهران پارس، فضاهای سبز و نواحی دور از کانون انتشارات به خصوص ساعات میانی روز است.
شمسی پور, علی اکبر , & امینی, ژوان . (1392). شبیه سازی الگوی پراکنش CO با مدل خرداقلیمی Envi-met در مسیر آزادی ـ تهران پارس. جغرافیا و مخاطرات محیطی, 2(3), -. doi: 10.22067/geo.v0i0.23588
MLA
علی اکبر شمسی پور; ژوان امینی. "شبیه سازی الگوی پراکنش CO با مدل خرداقلیمی Envi-met در مسیر آزادی ـ تهران پارس", جغرافیا و مخاطرات محیطی, 2, 3, 1392, -. doi: 10.22067/geo.v0i0.23588
HARVARD
شمسی پور, علی اکبر, امینی, ژوان. (1392). 'شبیه سازی الگوی پراکنش CO با مدل خرداقلیمی Envi-met در مسیر آزادی ـ تهران پارس', جغرافیا و مخاطرات محیطی, 2(3), pp. -. doi: 10.22067/geo.v0i0.23588
CHICAGO
علی اکبر شمسی پور و ژوان امینی, "شبیه سازی الگوی پراکنش CO با مدل خرداقلیمی Envi-met در مسیر آزادی ـ تهران پارس," جغرافیا و مخاطرات محیطی, 2 3 (1392): -, doi: 10.22067/geo.v0i0.23588
VANCOUVER
شمسی پور, علی اکبر, امینی, ژوان. شبیه سازی الگوی پراکنش CO با مدل خرداقلیمی Envi-met در مسیر آزادی ـ تهران پارس. جغرافیا و مخاطرات محیطی, 1392; 2(3): -. doi: 10.22067/geo.v0i0.23588
ارسال نظر در مورد این مقاله